@众泰皮尺部，新款保时捷Macan已上线

保时捷一向以“不变应万变”的设计作风闻名，比如911经历了六十多年的进化，轮廓仍然是一样，正所谓“外观恒长久,经典永流传”。

而7月25日，保时捷在中国携中期改款Macan全球首发，和其他保时捷成员一样，它的变化也很微妙，对保时捷不熟的人不一定能看出哪里有改动。本文我们就具体聊一聊它的新变化。

外观：尾灯受争议

既然新款Macan属于中期改款，就意味着不会有大的调整，主要变化集中在前脸和尾部，但凡有革命性的变动都留到3年后的All new generation。

前脸换装了保时捷最新的四LED灯珠熏黑大灯，这点和新卡宴、Panamera如出一辙。进气口外侧的线条更加垂直，保时捷外观造型设计师Thomas Stopka称是为了让车辆看起来更宽，LED日间行车灯被移到了更靠下的位置。

此外，新款Macan全系都配备前保险杠下方的扰流板，俗称“前唇”，这样看起来更运动。

▲ 新增的“前唇”

前脸的亮点基本就这么多。转至侧面，轮廓跟老款一模一样，但外后视镜的支撑由老款单柱变成双柱。

侧围有黑色的装饰板，细看会发现有凹凸均匀的点，虽然手感接近有弹性的塑料，但主要还是为了装饰，实用性不强，你可以选配金属材质、碳纤维材质的。

车尾是公认变化最大的部分，其实主要因为尾灯的缘故。我们常说车灯像一款车的“眼睛”，如果灯全变了，长相也就变了。新款Macan跟随其他成员采用贯通式LED尾灯，但不少媒体老师表示，这个改动还没有老款精神。

当我发到朋友圈上，一些曾经很喜欢Macan尾灯的工业设计师，也表示新的贯通式尾灯设计有点牵强，似乎是为了改而改。

但不管好不好看，它已经成为保时捷最新的家族DNA，其他车型都用，Macan怎么可能被孤立？

关于审美是仁者见仁智者见智的事，在造型细节上，保时捷一向做得很棒。尾灯是凹凸有致、折角锋芒的立体造型，非常有品质感。